从“双11”到“双12”，每年电商大促是物流业的一场大战。从商业的角度，今年的“双11”，天猫以2135亿元的成绩再刷新篇，与其息息相关的众多电商、快递、设备商，也在“双11”零点的钟声敲响后踏上了征程。从2016年开始，“双11”一年比一年平顺是快递企业公认的事实。智能分拨设备等高新技术开始大规模化使用，分拣处理效率有了质的提升。
物流行业专业媒体《物流时代周刊》在一份针对30万物流从业者的调查中显示，针对物流自动分拣设备对提高效率有没有帮助的问题上，42%以上的行业从业者认为自动分拣设备可以使其效率提高达50%以上，只有5%的物流从业者认为自动分拣设备没有帮助。既然自动分拣设备可以极大地提高效率，那么自动分拨设备最适合应用在哪里？受访者投票显示：快递企业中转中心、物流企业分拨中心、电商企业仓储中心成为排名最靠前的三种应用场景。
其实，行业应用也印证了调查结果。仅仅看最近的变化，为应对今年“双11”海量包裹，圆通今年投入近40套自动化分拣设备，对近半转运中心进行改造，分拣效率大幅提升；中通的24个转运中心上线双层自动分拣系统；申通超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件。
据悉，圆通速递某自动分拣流水线，专门用于3公斤以下的出港快件，每小时最大处理量达到3万件，以往需要300人两班倒，如今只需要100人，高峰期最高处理量可达60万件。苏宁云仓南京雨花基地，高速分拨系统运行速度达到10公里/小时，180万件/日的分拣能力。韵达南京区某分拨中心，新上线的分拣设备，分拣效率提升了40%左右，每个人每小时的工作量，可以达到2000到2500件。
无人物流技术竞赛开启
“黑科技”的蔓延，不断解放着劳动力，打破物流行业劳动密集型特征，打破人们对传统物流业的粗放发展的固有观念，并让整个行业充满对“智慧转型”的期待。
一场关于无人科技的技术竞赛，徐徐展开。
在“黑科技”装备竞赛中，高效、可靠、稳定的自动分拣系统成为快递和电商企业仓储中最重要装备。统计数据显示，我国自动化物流仓储系统市场正保持年均28%以上的速度增长。在一套完整的自动化物流仓储系统中，分拣装备是物流自动化中的关键核心设备。
一套完美的自动化输送分拣装备，需要如下特征：不能出现任何阻断性问题，可以持续、稳定完成订单传送、拣货等工作，从而实现仓库高效率、零事故以及完善的人机混合作业场景。
在传统的配送中心，往往有十几名分拣员进行人工分拣，1人1小时分拣约400件快递商品。而有了自动分拣系统，只需几名工作人员配合操作即可，效率是人工的3倍以上，实现仓储分拣中心的高效运行。当分拣员和先进的自动化装备完美配合，包裹处理、运出的速度自然不断提高。哪怕“双11”后进入快递高峰期时，也能忙而不乱，保证快件的处理效率和质量。
自动化之路势在必行
尽管自动化装备让行业惊艳，但实现行业层面的大规模应用并不是那么简单。面对“双11”订单量暴增的压力，快递企业还是会加派人手应对。
与发达国家相比，我国人工分拣作业比例较高、自动化发展进程慢、自动化设备使用范围小。结合我国物流技术与物流企业发展的情况分析，造成物流自动化分拣设备普及率不高的原因有以下几个方面：
- 自动分拣技术起步较晚。据悉，自动分拣系统是二战后率先在美国、日本的物流中心中广泛采用的一种自动化作业系统，而我国在20世纪70年代才将自动分拣技术引入国内，主要用于辅助邮政系统的构建。
- 水土不服，错失发展良机。不少技术与模式都向国外借鉴，导致技术、设备、管理上的滞后，错失前期发展良机，没有为我国自动分拣系统建设打下坚实的基础。
- 标准化推进存在不足。商品的条码化、包装的标准化等是自动分拣机运行的前提，我国物流公司众多，除了一些大型的物流企业已有标准化分拣作业流程，大部分中小物流企业没有一套统一的执行标准，导致没有形成统一的管理与系统，物流标准化推进成难题，自动化分拣设备也无法施展拳脚。
- 投资和运营成本高。由于我国物流行业管理特点与国外情况不同，近年来国内物流巨头更倾向于根据自身实际情况研发自动化分拣设备，此类分拣设备投资和运营成本相当高，巨大的投资与较长的回报周期让中小企业有心无力。
- 可定制设备少，灵活性欠缺。国内自动分拣设备主要面向大场地分拣，设备适应性不强，无法灵活组装。
因此，当快递业意识到自动化分拣的重要性，要真正落地，还需要有先进理念的生产厂商的配合。从行业发展角度看，一两个大型快递企业的个别智慧分拨中心建设，并不能代表整个行业已经完成升级换代。只有能让快递企业各个加盟商、各个中小物流企业能够实现升级换代才预示着行业变革。
比如新北洋，作为一家智能设备解决方案提供商，已经抢先抓住了契机，不仅能够让自动化分拣设备灵活地应用在各个大小空间中，满足客户的个性化定制需求，而且安装简单，维护方便，有效减少中小型物流企业的运营成本。
惊喜多多 新北洋乘胜追击
据了解，新北洋始终高度重视科技创新，年研发投入占营业收入比重平均达到10%以上，是首批国家技术创新示范企业、国家认定企业技术中心企业，掌握了从专用打印扫描关键基础零部件、整机到系统集成的核心设计与制造技术。
依托在光、机、电、软等领域深厚的技术积累和丰富的研发经验，近年来新北洋重点聚焦物流、新零售等行业，积极拓展延伸智能设备、装备产品领域，迅速创新形成了具有较强竞争力的产品及解决方案，能快速满足客户完整的、一站式应用需求。
据了解，新北洋已推出不少实用的半自动/自动分拣系列产品及配套设备等物流自动化装备，以交叉带自动分拣系统产品为例，该设备在分拣速度、分拣准确性和分拣产品种类上相对传统设备都有更高提升。
“以客户为中心”是新北洋始终秉持的经营理念，立足客户实际应用场景，依靠多年行业经验，针对大中小不同规模网点分拣业务提供不同配置，新北洋成功研发了低速版、高速版不同版本设备，其中，低速版产品让小网点也可以获得集成化、自动化的智能物流体验，帮助企业实现降本增效、提速减错的效果。
2018年初，新北洋自主研发设计完成的环形交叉带分拣系统开始在上海普陀实施应用。上线后的环形交叉带分拣系统有效解决了快递业务量增多、分拣缓慢等问题。更值得关注的是，交叉带分拣系统可长时间高效运行，最高日分拣量达40万单，极大的节约了企业的生产、管理成本。
根据实测，在使用新北洋交叉带自动分拣系统系列产品后，主要实现了三大提升：
- 节省人力。根据不同业务模式，企业节省人力可达40%-70%。在适应未来业务量的同时，意味着无需增加人力，消除每年招工难、工资涨等问题，从而减少企业的远期投入。
- 提升效率。突破产能限制，解决产能瓶颈问题，提升场地单位面积产出，在“双11”、“双12”等特殊时期，无需临时增加成本。当然，从长远布局上，新北洋也在为满足企业未来产能做了准备，可以不断支撑网点大规模市场扩展。
- 减少错分。经调研，人工分拣的错误率一般在0.8%左右，并且随着劳动强度增加，错误率上升明显，而新北洋的交叉带设备的错分率在0.03%以内，逻辑上不会出现错分，极大的降低了包裹的错分，减少相关的投入。
交叉带自动分拣系统是物流作业自动化中关键的智能化设备之一，但真正的物流作业自动化又不仅仅只是各种物流机械装备的应用，而是与大量信息技术的应用联系在一起的。新北洋提供的也不是简单的设备，而是实现整体物流管理的高效与协同的一体化应用系统。
基于智能设备领域长久积累的技术创新和智能制造优势，新北洋推出了涵盖物流信息化、自动化、末端配送的整体解决方案，覆盖“下单→网点揽收→中转场分拣→末端派送”一站式服务。目前，新北洋快递物流整体解决方案已在国内多家物流企业落地，不仅与物流行业头部企业建立了长期的合作关系，也服务于更加广大的中小型物流网点，推动行业的智能化升级。
在物流智能化的大浪潮中，除了物流巨头投入巨额资本自主研发设备，第三方智能设备公司以及解决方案运营商，开始逐步成为生力军，为建立现代化物流服务体系贡献主要力量。我们也期待，新北洋推出的智能物流设备以及整体解决方案能为物流业带来更多惊喜！
