位于西北一隅的菜鸟嘉定园区，正处于忙碌的备货高峰期。记者在现场看到，虽然大小货车进出不停，但园区内却鲜见热闹场面。占地210亩的园区，仅有700多名员工，就能完成覆盖上海11个区的网络超商分拣配送，数字化供应链功不可没。如今，菜鸟还将这一技术推广至汽车、电商等领域。
“戒指”与“门”
在菜鸟嘉定园区2号仓库整装区，高达十余米的传送带前，仅有寥寥数人在搬运货品，每小时就能分拣8000多个包裹。分拣员王平手上戴着一枚神奇的“戒指”，两指仅需轻轻一碰就能扫描货品条码，“相较于以前手持的扫码枪，效率提升15%左右。”
同样是扫码拣货，小小的“戒指”在另一个仓库流水线上变成了一扇“门”，但凡包裹经过，“门”就会 识别条码 ，并自动归类到相应的目的地驿站。这块区域几乎看不到工人作业，实现了全自动化操作。“只有一些会滚动的桶装水和油，以及易碎货品等需要专门人工拣货。”菜鸟嘉定仓运营专家陈斌说。
与无人流水拣货区不同，三楼拆零区又是另一番场面，熙熙攘攘各有分工，有人贴面单，有人包装货品……相较于整装区，拆零区往往是市民们购买的小件物品。“每天差不多有五六十万的进货量，如果是“双十一”等销售旺季，往往会突破一百万。”陈斌告诉记者。
据了解，菜鸟嘉定园区建筑面积约20万平方米，运营天猫超市、盒马鲜生等业务，自2017年投入运营以来，服务上海宝山、虹口、黄浦等11个区。
“绿色账本”
“别认为拣货发货只是简单的发快递，仓库700多个人就能覆盖大半个上海，背后有物流供应链数字化作支撑。”陈斌告诉记者，菜鸟2014年推出电子面单，原来快递包裹上用于各方签收、存档、结算的多层纸单，已被一张面单上的条码和背后的数字化管理系统取代。
电子面单不仅能减少人力成本，还尽可能避免拣货误差，同时比传统五联纸单可最少节省四张纸，降低物流行业碳排放。
记者还发现一个特别的现象：整装区几乎原箱发货，拆零区大多使用可降解塑料袋。“菜鸟已实现70%的包裹发货不再用新纸箱。”陈斌介绍，嘉定园区自2018年起启用循环箱发货，每个循环箱自带RFID识别，“双十一”期间，循环箱每日使用量超过5万个，可替代超过20万个纸箱和塑料包材。这个模式目前正考虑在北京等其他城市推广。此外，嘉定园区还配备屋顶光伏发电设施，将清洁能源应用于园区来降低能源消耗。过去一年，园区总发电量331万千瓦时，目前已实现用电自给自足，每年还能为市政电网输送100万千瓦时的绿色能源。
“数字化翅膀”
除了物流“老本行”外，菜鸟的数字供应链正在加速赋能实体制造业。近日，上汽通用五菱与菜鸟合作的数字供应链系统落地，物流主数据梳理工作已经完成，意味着“五菱神车”有望从生产端到销售端，插上“数字化的翅膀”。
“以前的运输分单100%由人工操作，车辆调度和承运商的选择基本靠经验判断，如今每个月20多万台新车要在全国各地调运，靠人工派单、配车，效率低、成本高，还容易出错。目前通过对数据的运营和分析，已经将60%的人工分单转化成系统自动分单，准确率接近100%，也降低了企业的运营成本。”菜鸟方面表示。
通过数字化技术盘活产业信息，菜鸟还帮助奉贤实现了“全区电商一张图”。“辖区内的电商成交额有多少，哪个类目成交占比最大，哪个类目物流单量最多，哪个类目用户评价最好，都可以直观地看到。”奉贤区城运中心工作人员介绍。
“全区电商一张图”还让不少乡镇找到了新商机。去年10月，几个乡镇负责人发现辖区内手办、宠物粮、智能水杯等小众商品的销售增幅明显，很快成了重点引导的新兴产业。“及早注意到这些新兴业态，就能及时跟进、培育相应的特色产业。”海湾镇及时发现了宠物经济的潜在发展因素，与宠物化妆品如何契合，广开销路，成为下一步的工作聚焦点。四团镇近年受临港辐射效应明显，辖区内电商产业发展位居前列，如何引导扶持好黄油等烘焙产品形成链条，也成了关注的焦点。（记者 查睿）
